«Русская верность, честь и отвага» Джона Элфинстона: Повествование о службе Екатерине II и об Архипелагской экспедиции Российского флота - читать онлайн книгу. Автор: Юлия Лейкин, Елена Смилянская cтр.№ 170

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - «Русская верность, честь и отвага» Джона Элфинстона: Повествование о службе Екатерине II и об Архипелагской экспедиции Российского флота | Автор книги - Юлия Лейкин , Елена Смилянская

Cтраница 170
читать онлайн книги бесплатно

Сэр Джордж затем с остальным флотом начал блокаду залива, в котором стояли 12 линейных испанских кораблей. Операция по осаде выполнялась преимущественно сухопутными силами, но адмирал с ними взаимодействовал при каждой атаке, когда поддержка флота могла быть нужна и в реальности способствовала бы быстрому завершению осады. Капитан Элфинстон был весьма активно вовлечен в операции весь этот период.

Город сдался 14 августа и с ним 9 линейных судов, остальные были потоплены, чтобы заблокировать вход в залив. На обратном пути из этой успешной и славной экспедиции флот столкнулся с жестокими и сильнейшими бурями, от которых многие корабли понесли серьезный урон.

1764

Капитан Элфинстон, возвратившись в Англию по окончании войны, к концу года был назначен на 60-пушечный корабль «Firme», который должен был нести охрану Плимута, и продолжал им командовать до 1767 г.

В 1769 г. он вступил на российскую службу, так как в этом году российская императрица Екатерина II обратилась к британскому правительству прислать опытного морского офицера командовать секретной и особой экспедицией. Капитан Элфинстон, который особенно проявил себя в нескольких предприятиях и экспедициях против неприятеля, был избран для выполнения этой миссии. Когда ему об этом сообщили, он прибыл в Лондон для разговора по этому вопросу с российским послом графом Чернышевым. Тот был уполномочен российской императрицей организовать и подтвердить от ее имени следующие [далее приводятся условия соглашения, которые Элфинстон и сам включил в свое Повествование].

[После возвращения из России]

1775

После того как адмирал Элфинстон вернулся из России, чтобы показать, как британское правительство оценило его службу, он был почти сразу назначен командовать 74-пушечным кораблем «Egmont» – одним из сторожевых кораблей, базирующихся в Портсмуте. Он продолжал нести службу на этом судне до начала 1778 г., когда его назначили командиром 74-пушечного корабля «Magnificent». В октябре [вероятно, 1777 г.] он примкнул в проливе Ла-Манш к флоту, которым командовал адмирал Кеппел, и в конце года получил приказ продвигаться в Вест-Индию с эскадрой под командованием командора Роули на усиление флота, уже находившегося в тех местах под командою вице-адмирала Байрона 825. Он был там при встрече с французским флотом, которым командовал граф д’Эстен 826, тогда 6 июля 1778 г. при Гренаде на «Magnificent» были убиты 8 человек и 11 ранены.

Адмирал [sic!] Элфинстон продолжал находиться на прежней позиции. Хотя неприятель значительно превосходил его по силам, он избегал близкого столкновения, при том что у французов было 27 линейных кораблей, а у англичан только 21, семь или восемь из которых имели только 64 пушки, тогда как у графа д’Эстена лишь некоторые имели менее 74 пушек. В следующем декабре [Элфинстон] был послан с контр-адмиралом Роули для выполнения специального задания по преследованию малой французской эскадры, состоящей из трех фрегатов, которую обнаружили с крепости Морн на острове Сент-Люсия. После довольно длительной погони все фрегаты были захвачены; это оказались 42-пушечный «La Fortunée», 36-пушечный «La Blanche» и 28-пушечный «L’ Ellis». «La Blanche» был захвачен кораблем «Magnificent», им же вместе с кораблем «Stirling Castle» был взят и «L’ Ellis».

Примечание: Контр-адмирал Роули был отправлен на задание с [четырьмя] кораблями: его собственным («The Suffolk») и еще тремя – «Vengeance», «Magnificent» и «Stirling Castle».

1779

При встрече с де Гишеном 827 17 апреля [1780 г.] адмирал Элфинстон был поставлен возглавлять левый фланг [вернее, арьергард], но, будучи ближайшим кораблем во время столкновения, выдержал бой без больших потерь: у него погиб только один человек и десять были ранены. В последующей стычке, которая случилась 19 мая, он понес более существенные и серьезные потери – пятерых убитыми и двадцать ранеными. Вскоре после этого вместе с некоторыми другими судами он направился на Ямайку, посланный сэром Джорджем Родни для защиты этой колонии, и вернулся в Англию в конце года в составе конвоя, назначенного для защиты возвращающегося из зоны Ямайки флота 828. Корабль «Magnificent» требовал значительного ремонта, и его расснастили.

1782

В 1782 г. адмирал Элфинстон был назначен на 90-пушечный корабль «Атлас», который готовили к заграничной службе, но так как был заключен мир, оснащение корабля сразу же было остановлено 829.

1785

28 апреля. Адмирал Элфинстон умер в Лондоне на Great Marlborough Street.

Список детей адмирала Элфинстона от его жены Эмили Уорбуртон (свадьба состоялась 23 октября 1750 г.)

1. Анна Мария род. 13 июня 1753 г. – умерла в детстве.

2. Джон род. в Пекаме 14 августа 1756 г. – пост-капитан Королевского флота Британии, командовал «Glory» в действиях лорда Хау 11 июня 1794 г., после этого был флагманом (flag captain) у Кита Элфинстона.

3. Самьюэл Уильямс род. в Пекаме 11 марта 1758 г. – капитан Российского флота.

4. Понсонби Родольф род. на Queen str. в Вестминстере 13 ноября 1761 г. – умер в младенчестве.

5. Анна Шарлотта Мария род. в приходе Stoke Damerel [в Плимуте], графство Девон 19 декабря 1763 г. – вышла замуж за сэра Франсиса Хартуэлла, баронета, главного контролера по финансам флота.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию