Бронеавтомобили «Остин» - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Барятинский, Максим Коломиец cтр.№ 7

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Бронеавтомобили «Остин» | Автор книги - Михаил Барятинский , Максим Коломиец

Cтраница 7
читать онлайн книги бесплатно

В конструкции путиловского "Остина" учли опыт боевого применения английских машин этой марки. Прежде всего бронеавтомобиль получил диагонально расположенные башни и зенитные пулеметные станки с углом возвышения около 80°.

Бронеавтомобили «Остин»

Русский "Остин".

Бронеавтомобили «Остин»

Русский "Остин" — "Марс". 18-й автобронеотряд.

Бронеавтомобили «Остин»

1-й автобронеотряд Красной Армии. 18 февраля 1920 года. Слева-направо: "Гарфорд" — "Сокол II" и два путиловских "Остина" — "Враг капитала" и "Стенька Разин".


Во избежание попадания пулеметных гильз в щель между корпусом и башней и заклинивания последней (такие случаи бывали на английских "остинах") крышу сделали двускатной. Водители переднего и заднего рулевых постов имели улучшенную обзорность при движении в бою. Корпус броневика изнутри обивался тонким войлоком для защиты экипажа от кусочков металла при обстреле. Толщина брони составляла 7,5 мм для вертикальных и 4 мм для горизонтальных поверхностей. Масса машины с экипажем из 5 человек, запасами горючего и патронов составляла 5,2 т, а скорость около 55 км/ч. (Любопытная деталь: часто используемое в советской литературе название машин этого типа "Остин- путиловец" не встречается ни в одном документе. В 1918 — 1921 годах такие броневики иногда называли "русским "Остином".)

20 декабря 1917 года открылся 2-й "Броневой съезд", депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.

Судя по документам этого органа, судьба дивизионов сложилась по- разному: "1, 2, 3, 4-й — почти целиком достались немцам; 5, 6 и 12-й демобилизованы полностью; машины 7-го и 8-го взяты в Киеве украинцами; 9-й демобилизовал только управление; 10-й был захвачен польскими легионерами, а 30-е отделение, входившее в него, было разоружено в г.Казани, где выступило против Советской власти; 11-й дивизион демобилизовал 43-е и часть 47-го отделений, а остальные были захвачены в Дубно, Кременце и Волочиске и украинизированы. Что касается дивизионов Особого назначения и Особой армии, то они были полностью украинизированы".

Эти данные относятся к началу марта 1918 года.

Бронеавтомобили «Остин»

Вступление Красной Армии в Екатеринослав, 1919 год. Первый в колонне—русский "Остин", за ним "Роллс-Ройс" и "Остин" 3-й серии.

Бронеавтомобили «Остин»

Бойцы 55-го автобронеотряда Красной Армии и турецкие солдаты у броневика "Гром" (русский "Остин"), Снимок сделан после случайного боевого столкновения. Армения, 1921 год.


В апреле Центробронь направил в Совнарком доклад о состоянии бронесил Красной Армии: "В настоящее время на учете Центроброни имеется 270 бронемашин, разбросанных по разным городам Российской республики. Исправных и боеспособных машин из этого числа наберется не более 150, каковое количество находится частью в броневых отрядах, частью в ведении различных организаций: Совдепах, штабах и пр. Понятно, что машины эти, будучи оторваны от надлежащего технического присмотра и не будучи собраны в правильно организованные отряды, не представляют из себя боевых единиц и количество их с каждым днем все более и более уменьшается. Для устранения указанных недочетов Советом Центроброни приглашен В.А.Халецкий, на обязанности коего будет разработать проект организации броневых отрядов и обслуживания ими армии (впоследствии Халецкий — бывший член Комиссии по броневым автомобилям — командовал танковой школой Добровольческой армии в Екатеринодаре. - Прим. aem.).

ГВТУ в свое время был дан наряд Ижорскому заводу на бронирование 90 шасси "Фиат", из коих 36 машин были получены с завода в готовом виде в 1917 году. В 1918 году Советом Центроброни был заключен контракт с Ижорским заводом на бронирование остальных 54 шасси по цене 30 тыс. руб. за штуку...

ГВТУ был, кроме того, дан заказ Путиловскому заводу на бронирование 60 шасси "Остин". В настоящее время Путиловский завод за неимением стали и топлива не в состоянии выполнить данный заказ, а посему Совет Центроброни начал переговоры с Путиловским и Ижорским заводами о передаче заказа на изготовление брони Ижорскому заводу, обладающему достаточным количеством металла и топлива, оставив Путиловскому заводу лишь изготовление арматуры.


Наименование частей Фамилии комиссаров Броневые машины Место расположения
пушечные пулемет.
БРОНЕВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОТРЯДЫ:
1-й 4 Ямбург
2-й Сидоров 2 Разбит под Казанью
3-й Тацетурнов 2 1 Свияжск
4-й Балобин 1 1 Новоузенск
5-й Поленов 2 Тула
6-й Вершинин 1 4 Астрахань
7-й Евсеев 3 Иркутск
8-й Дукин 1 1 Царицыно
9-й Солодов 1 3 Смоленск
10-й Долбе 1 2 Витебск
11-й 1 2 Смоленск
13-й Егоров 3 Астрахань (в ремонте)
14-й Беретти Разбит
15-й Ермоленко 3 Тамбов
16-й Демин 2 Тамбов
17-й Ходаков 2 Калуга
18-й Летучий Бизенков 1 1 Москва
19-й Федорович 5 Неизвестно где
20-й Орловский Горохов 2 3 Орел
21-й Малиновский 2 ст.Ртищево, Саратовской губ.
22-й Сотничук 2 Поворино
Петроградский 2 11 Петроград
Московский запасной Абалов 3 12 Москва
26-й Бабич 1 1 Ярославль
27-й Жесткое 1 1 Свияжск
28-й Гандзюк 2 Астрахань
30-й Лысенко 2 Арзамас
ОТДЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ:
в Твери в распоряжении ЧК 1 Тверь
в Вологде, в распоряжении местного Совдепа 1 Вологда
в распоряжении наркомвоенмора 1 1
тов.Троцкого
в Мценске из 20-го отряда 2 Мценск
в г.Вольске 1 Вольск
на Чехословацком фронте из 5-го отряда 1
в распоряжении Порт-Петровского Исполкома 1 Порт-Петровск
в распоряжении астраханского губкомиссара 2 Астрахань
в распоряжении 1-й дивизии внеочередного формирования РККА 1
в распоряжении т.Зусманович 1
в распоряжении Ревсовета 5-й армии 1
в распоряжении автокомиссара Туркестана Долотова 2
в распоряжении начальника обороны тов.Каменщикова 1 ст.Пенза
в распоряжении московского Летучего отряда особого назначения 1
в распоряжении Латышской советской бригады 1
в распоряжении Тамбовской ЧК 2

Поэтому в настоящее время является необходимым:

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению