Уолт Дисней. Преврати свою жизнь в магию - читать онлайн книгу. Автор: Пэт Уильямс, Джим Денни cтр.№ 74

Получив от Уолта открытку, Вик Грин в тот же день приступил к проектированию горы.

Между тем, Уолт отправился в Германию. Здесь он посетил завод Alweg Company, расположенный в Кёльне, где разабатывали похожие на пулю монорельсовые поезда. Уолт решил, что Диснейленд просто обязан иметь собственную монорельсовую дорогу. Он надеялся, что, продемонстрировав в парке эту новую технологию, сможет таким образом показать способ решения транспортных проблем и загрязнения воздуха большим городам Америки.

Помимо горы Маттерхон и монорельса, на уме у Уолта было и кое-что еще. Вдохновленный успехом «20 000 лье под водой», он задумал создать в Томорроуленде аттракцион «Подводный вояж». Итак, у Уолта появилось три новых мечты. Но на пути к их осуществлению было одно препятствие: его брат Рой.

Диснейленд оказался невероятно прибыльным проектом. Тем не менее, на заре его работы компания Disney все еще оставалась в долгах. Поэтому когда Уолт предложил Рою свои идеи новых аттракционов, Рой отказался их даже обсуждать. Через пару-тройку лет? Да, возможно. Но сейчас самым важным для Disney он считал выплату кредитов.

Вскоре после этого разговора Рой отбыл в Европу на поиски иностранных инвесторов. Как только он покинул страну, Уолт созвал на совещание имаджинеров WED Enterprises и сказал им: «Мы будем строить Маттерхорн, монорельс и подводную лодку». Имаджинеры были поражены. Все прекрасно знали, что Рой не поддержал эти проекты. «А что скажет Рой?» – спросил, наконец, один из них. «Мы просто их построим, – ответил Уолт. – Когда Рой вернется, он придумает, как за это заплатить».

Итак, работа началась. Харриет Бернс работала в команде, занимавшейся горой Маттерхорн. «До того момента никто и никогда не пытался создать ничего подобного. Уолт пригласил специалистов, инженеров, чтобы они просветили нас относительно проблем, с которыми мы можем столкнуться. Он всегда стремился получить лучшее профессиональное мнение. Если какой-нибудь эксперт заявлял: “Это невозможно сделать”, с ним тут же прощались. Уолт не спорил, он просто улыбался. Он делал то, что называли “невозможным”, практически постоянно, так что это слово попросту не имело для него никакого смысла.

Эксперты сказали Уолту, что сделать Маттерхорн с двумя санными трассами, с озеленением, искусственными водопадами и горнолыжным подъемником невозможно. Они утверждали, что, установив все эти механизмы, мы получим сооружение, совершенно непохожее на оригинальную швейцарскую гору. То, чего хотел Уолт, сделать нельзя, настаивали они. На что Уолт отвечал: “Просто сделайте это и все”. В общем, мы хорошенько подумали над этим все вместе, разобрались со всеми проблемами и просто сделали это».

Так в результате общих усилий имаджинеров в Диснейленде появилась 147-футовая железобетонная копия пика Маттерхорн в масштабе 1 к 100. Аттракцион «Бобслей Маттерхорна» открылся 14 июня 1959 года, и по сей день гора остается наиболее значимой доминантой ландшафта парка.

Два других аттракциона открылись в тот же день. На создание подводного аттракциона, названного «путешествием сквозь жидкое пространство», было потрачено 2,5 миллиона долларов. Путь флотилии субмарин с гостями на борту пролегал мимо подводных вулканов, кладбища затонувших кораблей, руин Атлантиды и айсбергов. Определенно, это был аттракцион категории «E» ^[31].

Облик футуристического «Монорельса» разработал Боб Гурр, а сконструировала его компания Alweg. Вот как Гурр вспоминал церемонию открытия этого аттракциона, транслировавшуюся в прямом эфире: «И тут ко мне подходит Уолт, а вместе с ним наш вице-президент Ричард Никсон, вся его семья и Арт Линклеттер. Уолт просто сиял. Он был счастлив похвастаться своим новым аттракционом перед вице-президентом Соединенных Шатов. Представив меня Никсону, он произнес: “Лично я люблю паровозы, но вот Бобби нравятся электропоезда, и я позволяю ему водить их”».

Уолт пригласил вице-президента и его семью зайти внутрь поезда и осмотреться. Боб Гурр сел за пульт управления, чтобы проверить, работает ли система кондиционирования. Поезд не должен был никуда ехать, гости должны были лишь посмотреть его, а затем все должны были выйти. Однако Уолта переполняли эмоции, он был так воодушевлен, что, обернувшись к Гурру, он вдруг сказал ему: «Поехали!»

Поезд отошел от станции. Когда в окне показался водопад аттракциона «Подводный вояж», Никсон выругался. Вся его служба охраны осталась на платформе! В этот момент Боб Гурр понял, что они с Уолтом только что похитили вице-президента США. Поезд сделал круг, и вскоре Гурр с облегчением увидел приближающуюся станцию в Томорроуленде. Однако в этот момент дочери Никсона, Триша и Джули, в один голос закричали: «Давайте еще разок!»

Увидев поезд, служба охраны с криками бросилась к нему, а затем – за ним, так как поезд не остановился. Наблюдая за тем, как телохранители пытаются угнаться за составом, Никсон ухмыльнулся. А вот Бобу Гурру эта ситуация вовсе не казалась забавной. На всякий случай он прибавил хода, и федеральные агенты остались ни с чем. Позже Гурр говорил: «У меня сердце ушло в пятки, так что второй круг я почти не запомнил».

Так монорельс начал свою регулярную работу. А спустя две недели имаджинеры получили телеграмму из Германии от профессора Венгатца, работавшего в Alweg. Телеграмма гласила: «ОСТАНОВИТЕ СТРОИТЕЛЬСТВО МОНОРЕЛЬСА тчк РАБОТА НЕВОЗМОЖНА». В ответ Гурр отправил Венгатцу телеграмму с предложением посетить Диснейленд и прокатиться на монорельсе. При строительстве своего поезда инженеры Alweg, очевидно, столкнулись с некоторыми проблемами, а имаджинерам Disney уже удалось успешно их решить. Немецкие инженеры изобрели монорельс ^[32], а диснеевские имаджинеры усовершенствовали его.