Армия Наполеона - читать онлайн книгу. Автор: Олег Соколов cтр.№ 132

«В Испании мы не путешествовали поодиночке, – рассказывает мемуарист, – первое же дерево послужило бы виселицей для того, кто непредусмотрительно отправился бы один в дорогу. Нужно было двигаться плотно сплоченной колонной с авангардом и арьергардом и быть всегда готовым открыть огонь» ^[537]. Так или иначе, по крайней мере в пределах одной кампании, отставшие принадлежали скорее к категории безвозвратных потерь.

Именно поэтому умение совершать марши считалось поистине искусством. «Когда вы видите полк, идущий по большой дороге, вы, очевидно, воображаете, что нет ничего проще, чем им управлять. По команде “Марш!” все идут вперед, думаете вы, и если шагают прямо достаточно долго, то в конечном итоге придут к цели. Полковник, который не принял бы других мер для обеспечения движения, кроме этой нехитрой команды, растерял бы половину своих людей после первого же перехода» ^[538].

Как же осуществлялся марш в наполеоновской армии?

В период ведения боевых действий войска начинали свое движение очень рано, нередко в 5–6 утра. Еще засветло в лагере или на биваке по всей линии войск раздавался грохот барабанов, выбивавших «Генеральный сбор» (La générale), и призывные звуки труб, игравших для кавалеристов команду «Седлай» (Boute-selle). По этим сигналам лагерь, бивак или казарма приходили в движение. Пехотинцы одевались, наскоро приводили в порядок амуницию, разбирали оружие; кавалеристы кроме этого седлали лошадей; артиллеристы и обозные запрягали пушки, зарядные ящики, повозки… Офицеры пехоты, кавалерии, артиллерии и штабные чины поторапливали подчиненных. Необходимо было быстро изготовиться к отправлению.

Через полчаса после сигнала «Генеральный сбор» лагерь снова оглашался треском барабанов и звуками труб. Это были команды «Построение» и «По коням». По этим сигналам роты строились, производилась перекличка, если выступали с бивака, то тушили бивачные костры. Если же это было в самом начале кампании и солдаты покидали казармы, то в этот момент майоры выступающих в поход частей в сопровождении офицеров инженерных войск и военных чиновников должны были обойти казармы, проверить их состояние и составить протокол ущерба, нанесенного казарме, если таковой имелся. Этот ущерб должен был быть возмещен из полковой казны. Если же части выступали с постоя, то в этот момент должен был осуществляться прием всех жалоб от городского муниципалитета и населения, и также, в случае нанесения ущерба имуществу жителей, этот ущерб должен был быть немедленно возмещен. Трудно, правда, вообразить, что последнее предписание особенно тщательно выполнялось в военное время, особенно его заключительная часть – о немедленном возмещении убытков. Тем не менее такое правило существовало и в момент совершения марша по территории империи и союзных государств в общем соблюдалось.

Во время сбора капитаны должны были осмотреть свои роты, проверить их обмундирование и вооружение, а также проконтролировать наличие у всех солдат фляг с водой (причем в каждую флягу воды должна была быть добавлена ложка уксуса для дезинфекции).

После сбора рот капитаны выводили их на линию общего построения. Батальоны и эскадроны становились развернутыми линиями фронтом в ту сторону, где был неприятель. Снова трубили трубы и трещали барабаны – это была команда «К выносу знамени» (Аux drapeau). По этому сигналу бронзовые орлы, несомые орлоносцами, в сопровождении элитных рот появлялись перед застывшими в торжественном молчании рядами.

Теперь войска были готовы отправиться в путь. Наставления того времени советовали не заставлять солдат томиться ожиданием, а поскорее начинать марш. Приказ к началу движения отдавал либо командующий войсками, собранными в данном лагере, либо назначенный им генерал. Короткий сигнал барабанов, и массы войск приходили в движение – начинался новый день порой очень нелегкого марша.

Как выглядели эти подчас огромные массы людей и лошадей, идущие и идущие вперед по дорогам Европы? То сомкнутые и строго организованные, то похожие на огромный караван-сарай, то катящиеся, словно всесокрушающий поток, то льющиеся тонким ручейком – все зависело от тысячи обстоятельств.

Когда марш происходил в отсутствие боевого соприкосновения, пехота шла обычно «рядами» (см. главу VII), т. е. в колонну по три, когда развернутый в линию батальон по команде «направо» превращался в длинную колонну, кавалерия в колонну по два, реже по четыре. При таком марше приходилось обращать особое внимание на дистанции между солдатами, ибо колонна при малейшей небрежности в этом вопросе могла сильно растянуться. Поэтому генерал Тьебо рекомендовал: «Если, несмотря на все наставления, марш «рядами» приведет к слишком большому растягиванию войск, чтобы наказать солдат, их следует заставить совершать марш в колоннах повзводно или по отделениям» ^[539] (см. главу VII). В последнем случае батальон двигался компактной группой, но пехотинцам приходилось держать равнение во взводах, к тому же нельзя было обходить небольшие, но малоприятные препятствия в пути, как то лужи или грязь, что, конечно, не вызывало большого энтузиазма личного состава.

«Мы шли то повзводно, то “рядами”, наши офицеры были постоянно с нами в пешем строю, – писал в 1805 году в своем дневнике сержант полка линейной пехоты, – капитан Жимье шел рядом со мной во главе роты и корректировал марш. Он объяснил мне, что головной направляющий должен иметь шаг короткий и строго отмеренный, потому что, если правая часть колонны будет идти нормальным простым шагом, левая будет бежать галопом ^[540]. Офицеры должны идти со стороны, противоположной той, откуда дует ветер, чтобы не пылить на своих солдат. Если по дороге встретятся грязь или лужи – не колеблясь, идите прямо по ним, иначе колонна растянется, и все будут еще больше уставать… Никогда не пейте по дороге. Утоление жажды вызывает лишь новую жажду. Заставьте ваших солдат держать во рту соломинку, в результате у них будут сжаты губы, и пыль не будет попадать в рот, им не будет так хотеться пить…» ^[541].

Каждый час войска на марше делали небольшую остановку на 5–10 минут, называемую «остановка для трубок» (halte des pipes). Как следует из названия, она делалась для того, чтобы солдаты могли перекурить, попить воды, поправить амуницию и, разумеется, справить свои естественные нужды. Кроме того, отставшие имели возможность догнать колонну. Раз в день делался большой привал на один-полтора часа, а иногда еще и малые привалы через четверть пути и через три четверти пути. Перед привалами войска выстраивались на дороге в линию, оружие составлялось в козлы, солдаты могли прилечь отдохнуть и перекусить, если было чем, разводить костры во время привалов запрещалось.